伊藤YT300EW柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時,由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
詳細(xì)參數(shù)?伊藤YT300EW
300A柴油發(fā)電焊機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | ? | YT300EW |
額定頻率(Hz) | ? | ?50/60 |
額定功率(KW) | ? | 3 |
額定電壓 | ? | ?230/240 |
額定電流 | ? | 13/12.5A |
相數(shù) | ? | 單相 |
????功率因素(cosΦ)????????? | ? | 1 |
空載焊接電壓 | ? | 45-60V |
額定焊接直流電源 | ? | 280A |
焊接電壓 | ? | 28-32V |
焊接負(fù)載 | ? | 60% |
焊接電流調(diào)節(jié)范圍 | ? | 55-300A |
電極(焊條) | ? | 2.0-6.0mm |
額定轉(zhuǎn)數(shù)(r/min) | ? | 3000/3600 |
勵磁方式 | ? | 自勵恒壓(AVR) |
整流方式 | ? | IG8T+三相整流橋 |
絕緣級 | ? | F |
發(fā)動機(jī)型號 | ? | R2V870 |
發(fā)動機(jī)型式 | ? | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷 |
排量(ml) | ? | 875 |
燃油箱容量(L) | ? | 25 |
外形尺寸(長×寬×高)(mm) | ? | 870×630×800 |
凈重(kg) | ? | 239 |
啟動方式 | ? |
電啟動 ? |
?
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。
柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重
1.高性能自動報警器:在超負(fù)荷機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時,本機(jī)性能可靠,能精確轉(zhuǎn)動,動力開關(guān)自動跳閘,不會出現(xiàn)電機(jī)燒掉的致命損傷,對機(jī)器有很好的保護(hù)作用。?
2.自動控油閥門:根據(jù)機(jī)器所載的設(shè)備功率還決定耗油量,即5KW的發(fā)電機(jī),帶1KW的設(shè)備只會耗1KW的油,更大程度節(jié)約了使用成本。
3.低噪音式/超靜音式發(fā)電機(jī):改變了以往發(fā)電機(jī)噪音大的問題,在使用過程中周邊有個良好的環(huán)境。
4.性能穩(wěn)定:本機(jī)的傳動部件都經(jīng)過特殊的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤滑良好,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長
發(fā)動機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器,發(fā)電機(jī)通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機(jī)進(jìn)行工作,一般有汽油動力柴油柴油動力兩款zui常用。附帶小功率輔助電源,可以帶動照明等小功率設(shè)備。汽油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn):重量輕、體積小、便于移動、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小,常態(tài)焊5.0以內(nèi)的焊條體積重量都比較??;適合移動不方便設(shè)備的地區(qū)使用