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德國(guó)巴斯夫PA66 A3HG5,德國(guó)巴斯夫PA66 A3HG5 性能：玻纖增強(qiáng)級(jí)，25%玻纖增強(qiáng)，高強(qiáng)度，熱穩(wěn)定，耐熱性高，耐油，流動(dòng)性好，注塑成型。 日常應(yīng)用亞太國(guó)際聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過(guò)超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求： 1). 強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合 2). 優(yōu)化部件設(shè)計(jì)，優(yōu)異的著色性能，的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)新造型產(chǎn)品 3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化 4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫 5). 廣泛的溫度和頻率范圍內(nèi)恒定的電氣性，確保裝置設(shè)備的使用安全。

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德國(guó)巴斯夫PA66材料：

A3、A3EG10、A3EG3、A3EG5、A3EG6、A3EG7FC、A3H、A3HG10、A3HG3、A3HG5、A3HG6HR、A3HG7、A3WG5、N-277、N-312、A3KQ790、A3K、A3M8、A3R、A3SK、A3U、A3U1G5RI、A3UG5、A3W、A3WC4、A3WG10、A3WG3、A3WG6、A3WG7、A3X1G5、A3X1G7、A3X2G10、A3X2G5、A3X2G7、A3X3G10、A3X3G5、A3X3G7、A3X4G7、A3XG5、A3XG7、A3XZG5、A3Z、A3ZG6、A4、A4H、A5、AC、A3ZG3、SE30CF、SE35CF、1261、1281、136、5233GHS、N-120、N-186、N-259、N-265、N-276、KR4205、C3UHP、D5233G、D5233GHS、A3KQ601、A3LHP、A3LHPUV、A3UQ720、A3ZHP、5202、5202CQHS、5202HS、5202HSFR、5202R、5203HSFR、5231G、5232G 、5232GHSFR 、5233G、5234G、5333G2、6020、6023、6030、6033、6420、6423、6520、6523、66H2G、68H2、7020、7023、7420、7423、7520、7523、1310、1400、1403、1500、1503、1600、1603、  1703、1000、1000-11、1000-14、1003、1009、1100、1200、A3KQ603、EMG5FR

 

塑料市場(chǎng)前景

制造汽車中,外飾和內(nèi)飾中塑料用量很大.相對(duì)而言,引擎蓋內(nèi)塑料使用不多,可是利潤(rùn)率很高,具有很好代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料發(fā)展前景,尤其在一些發(fā)展中國(guó)家如亞洲和拉美.    

 

市場(chǎng)塑料分布比例

按材料分引擎蓋內(nèi)塑料:聚酰胺材料(PA66-22%,PA6-30%)、聚丙烯材料(46%)、其他材料(2%)PEI,PPS等.部件應(yīng)用分:發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(10%)、進(jìn)氣歧管(17%)、前端組件(7%)、散熱器箱(8%)、汽車搖臂蓋(14%)、風(fēng)扇/護(hù)套(11%)、引擎蓋內(nèi)其他部件(33%).    

 

消費(fèi)量及消費(fèi)趨勢(shì)

塑料在汽車制造中近年來(lái)用量逐年增加,特別是PA6塑料用量增加快,其次是聚酰胺塑料在油底殼組件中使用有很大擴(kuò)大潛力.汽車引擎蓋內(nèi)塑料革新主要地點(diǎn)將會(huì)在歐洲市場(chǎng).一些PPS、PPA、PA46等高性能材料將快速增長(zhǎng).北美市場(chǎng)對(duì)一些先進(jìn)塑料應(yīng)用積極性不高,但是汽車搖臂蓋,油底殼組件將會(huì)有較大增長(zhǎng).亞洲市場(chǎng)中,中國(guó)、印度塑料市場(chǎng)占有率較低,在大批量生產(chǎn)組件如塑料進(jìn)氣歧管、汽車搖臂蓋上發(fā)展?jié)摿艽?/strong>,PA和聚丙烯將會(huì)得到增長(zhǎng),但是PPS和高性能聚酰胺增長(zhǎng)較有限;在新興市場(chǎng)如巴西和南非,汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)很快,聚丙烯和聚酰胺材料發(fā)展前景會(huì)很好.    

 

塑料未來(lái)發(fā)展前景

目前汽車引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)在正處于發(fā)展階段.2009年產(chǎn)量達(dá)59萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15.16億歐元.預(yù)計(jì)至2016年,年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.4%.同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈,技術(shù)革新會(huì)隨著不斷加快.另外,關(guān)于汽車安全、環(huán)保等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也將有利于汽車引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)發(fā)展.處在同一價(jià)值鏈上汽車OEM廠商、汽車部件生產(chǎn)商和塑料材料供應(yīng)商將會(huì)一起推動(dòng)塑料汽車部件研發(fā).綠色能源汽車目前正快速發(fā)展,2009年綠色能源汽車(電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等)銷售額占汽車總銷售額13%.預(yù)計(jì)到2015年這一比例將達(dá)到30%.因?yàn)榫G色能源汽車運(yùn)行時(shí)溫度低于普通汽車,所以為引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)帶來(lái)新發(fā)展機(jī)遇.

日常應(yīng)用亞太國(guó)際聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過(guò)超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求： 1). 強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合 2). 優(yōu)化部件設(shè)計(jì)，優(yōu)異的著色性能，的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)新造型產(chǎn)品 3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化 4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫 5). 廣泛的溫度和頻率范圍內(nèi)恒定的電氣性，確保裝置設(shè)備的使用安全。德國(guó)巴斯夫PA66 A3HG5,德國(guó)巴斯夫PA66 A3HG5