黑龍江泥漿輸送管
黑龍江泥漿輸送復合管是由超高分子量聚乙烯管和鋼管經(jīng)特殊的工藝復合而成,其特征是內(nèi)層為超高分子量聚乙烯,外層敷以鋼管,內(nèi)層的超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體結(jié)構(gòu),將超高分子量聚乙烯管材和鋼管合二為一,而介質(zhì)和外層鋼管完全隔離,這樣就形成了具有高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗結(jié)垢,而又具有耐高壓的復合管道。超高分子量聚乙烯鋼塑復合管具有雙層復合結(jié)構(gòu),輸送介質(zhì)和外層鋼管完全隔離,只與超高分子量聚乙烯層接觸,所以這種結(jié)構(gòu)的管材除了具有超高分子量聚乙烯管材的所有的性能外,還具有鋼管承壓的性能,是兩種材質(zhì)管材的結(jié)合。
這種產(chǎn)品既具有UHMW-PE優(yōu)異的化學性能,又兼具鋼管機械性能,既提高了該管的耐壓等級,又減少UHMW-PE的壁厚,節(jié)省了成本,且大大提高管材的使用壽命。鋼管僅需一次性,可將用過的舊鋼管修復后襯上超高分子量聚乙烯管層繼續(xù)使用,每襯一次超高分子量聚乙烯管層相當于金屬管壽命的4-5倍,可以進一步節(jié)約資金。
幾種復合管耐磨管道價格對比
規(guī) 格 |
超高復合管 |
陶瓷復合管 |
鋼編管 |
無縫管 |
備注 |
Φ325 |
544 |
1215 |
604 |
401 |
PN1.0 |
Φ219 |
331 |
589 |
250 |
268 |
PN1.0 |
Φ273 |
453 |
877 |
423 |
336 |
PN1.0 |
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