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15kw柴油發(fā)電機一小時耗油量
一般常用的冷卻方法有：
聯(lián)機式散熱器
當散熱器裝于發(fā)動機尾端，機組定位應(yīng)使散熱器盡可能靠近排氣口，否則可能產(chǎn)生的熱空氣回流，建議散熱起離出口距離為150mm。
若此發(fā)電機組不能按上述方法定位，則在系統(tǒng)中設(shè)計一條排風槽。該風槽的截面面積與散熱器的冷卻面積相等，一般可采用一條配有鋼制法蘭以便連接散熱器及排風百葉的帆布風槽。風槽的彎頭為完好的半徑如需長流程管道，則管道的界面面積放大以降低散熱器的背壓。
空氣進出口通長配置百葉窗，此時考慮百葉窗所占有的無效面積。柴油機冷卻和燃燒所需要的大量空氣通常會遭人忽視。為此，推薦進氣口面積至少應(yīng)為發(fā)動機散熱起有效面積的兩倍。
型 號： TO18000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 15KW
備用功率： 16KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單/三相
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO2V92
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 28L
機油容積： 2.3L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
活塞排量： 997ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級： F
機油型號： SAE10W30（或CD）
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 68-76
燃 油 表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 295/325kg
外形尺寸： 1090*680*720mm
因此只有三相負載相同情況下(例如,三相電動機),才能適用三相電,此時由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角,所以之和為0)這時不需要中線(相當于零線)三相靜音發(fā)電機主要用于作為電動機的電源,即需要轉(zhuǎn)動的負荷.
20千瓦發(fā)電機,柴油發(fā)電機組 因為三相電的三個相位差均為120度.轉(zhuǎn)子不會發(fā)生卡住現(xiàn)象.試想:自行車一個踏板停在 底部,另一個在 高位置,這是踩上自行車的腳力是向下的,就可能"卡住"(當腳力的方向與兩踏板連線一致的時候),或向后轉(zhuǎn),不能保證先向前轉(zhuǎn),需要用腳把踏板改變一點角度.三相電就是為了形成這個"角度",否則,人沒搞那么復(fù)雜的三相電
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