中山市大勝包裝材料有限公司

　　隨著新產品問世，市場對工程PVC熱收縮膜應用領域也在擴大。PVC熱收縮膜為設計提供了很大的自由度， 并且較易加工制造，同時能減少昂貴的二次制造費用，在許多領域越來越多被用來替代金屬。隨著工程PVC熱收縮膜行業(yè)研發(fā)進程加快， 許多更高等級產品的誕生預示著工程PVC熱收縮膜將有更多的潛在應用領域。
　　
　　業(yè)內人士指出， 許多樹脂制造商正在開發(fā)新的應用，對于新產品發(fā)展的關注將會擴大工程PVC熱收縮膜的應用范圍。一些對耐熱和電鍍等級要求較高的領域也會增加對abs 等工程PVC熱收縮膜的需求。
　　
　　生產聚焦亞太
　　
　　亞太地區(qū)仍然是主要市場，2020 年的發(fā)貨量將占的66.2%，復合年增長率為5.3%。
　　
　　亞太地區(qū)正在擴大工程PVC熱收縮膜生產制造基地。亞太地區(qū)因其勞動力廉價、人口基數大和資源可用性強一直以來被認為是重要的制造業(yè)中心。而目前電氣和電子產品的生產基地已經轉移到亞太地區(qū)。因此，亞太地區(qū)將會繼續(xù)成為電氣和電子產品的主要生產商。這也推動了工程PVC熱收縮膜在亞太地區(qū)的需求增長。
　　
　　亞太地區(qū)作為工程PVC熱收縮膜主要的消費市場， 巨大的海外也支撐著其工程PVC熱收縮膜行業(yè)發(fā)展。研究顯示， 隨著市場需求不斷上漲和巨大的勞動力儲備， 印度尼西亞近年來自我定位為一個強大的海外競爭者平臺。許多日本和韓國的電子企業(yè)紛紛在該國建立生產基地。而在泰國，汽車行業(yè)的強大需求吸引著跨國企業(yè)在此設立生產基地。一些主要的工程PVC熱收縮膜企業(yè)紛紛與該國企業(yè)合資建廠。此外，諸如中國、印度以及新加坡等國家，同樣吸引著許多來自于歐洲和美國的企業(yè)的巨額。
　　
　　阻力不該忽視
　　
　　雖然行情看好， 但市場阻力也不該忽視。弗若斯特沙利文公司指出， 消費者的偏好已轉向更小、更時尚的電子產品，電氣和電子組件市場正面臨著減小的趨勢。而電氣和電子組件市場占據了大的消費份額。它的減小將會拉低整個工程PVC熱收縮膜市場的增長率。此外， 盡管工程PVC熱收縮膜在靈活性、化學性等方面有優(yōu)勢，替代品像一些特種材料和商品化PVC熱收縮膜因其價格和性能的競爭力將會抑制工程PVC熱收縮膜市場的增長。通用PVC熱收縮膜如聚丙烯 (PP)等在改進之后在成本上比工程PVC熱收縮膜更具競爭力。
　　
　　應用潛力巨大
　　
　　美國咨詢公司弗若斯特沙利文新研究顯示，2013年，工程PVC熱收縮膜市場銷售額為586.3億美元。對于工程PVC熱收縮膜市場的未來趨勢，弗若斯特沙利文公司預測：工程PVC熱收縮膜市場將會保持持續(xù)增長的態(tài)勢，到 2020年，銷售額將會達到864.2億美元，復合年增長率為5.7%。2014-2020年，工程PVC熱收縮膜市場的平均售價也會保持增長，到2020年，將達到864.2 億美元，復合年增長率為5.7%。2014-2020 年， 工程PVC熱收縮膜市場的平均售價也會保持增長，到2020 年，將達到3281.2 美元/噸，復合年增長率為1%。
　　
　　弗若斯特沙利文給出了2013 年工程PVC熱收縮膜市場主要的6 種產品占比情況———丙烯腈- 丁二烯-乙烯(ABS) 占比高，為38.1%;其次為聚碳酸酯(PC)和聚酰胺(PA)，分占22.3% 和17.6%; 聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚甲醛(POM) 和聚對二甲酸丁二酯(PBT)工程PVC熱收縮膜的占比依次為10.6%、6.3%和5.2%。
　　
　　弗若斯特沙利文公司的研究指出，為降低汽車污染、提高汽車燃油效率， 輕量化已經成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。這一需求使得工程PVC熱收縮膜成為了許多汽車零部件生產商的材料。因韌性、耐磨、耐化學性和加工性能優(yōu)異， 工程PVC熱收縮膜在汽車領域的應用不斷擴大， 增加了工程PVC熱收縮膜在汽車行業(yè)的機會。
　　
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