上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司商務(wù)部

云控制6千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷的分配：
并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)根據(jù)各自的額定容量，按比例進(jìn)行無功電流的分配。大容量發(fā)電機(jī)應(yīng)負(fù)擔(dān)較多無功負(fù)荷，而容量較小的則負(fù)提供較少的無功負(fù)荷。為了實(shí)現(xiàn)無功負(fù)荷能自動(dòng)分配，可以通過自動(dòng)高壓調(diào)節(jié)的勵(lì)磁裝置，改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流維持其端電壓不變，還可對(duì)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)特性的傾斜度進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷的合理分配。
運(yùn)行機(jī)理上，施加在電動(dòng)機(jī)上的電壓都是恒定不變的直流電壓，輸入電動(dòng)機(jī)的電流都是直流電流，作用在電樞線圈(又稱元件)上的電壓性和通過電樞線圈的電流方向都是交變的，電樞線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢的波形基本上是相似的，方向都是交變的。因此，無刷直流永磁電動(dòng)機(jī)可以直接沿用有刷直流電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法，只是某些具體的計(jì)算公式略有不同而已。

機(jī)組型號(hào)：TOTO6

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定輸出： 6KW

額定輸出： 6.5KW

額定電壓： 220/380

頻    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相/三相

絕緣等級(jí)： F

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

引擎型號(hào)： TOTO190F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點(diǎn)火方式： 電感放電式

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門

燃    料： 90#以上汽油

機(jī)油量  ： 1.1L

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護(hù)電池

機(jī)油報(bào)警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個(gè)，萬向輪2個(gè)

整機(jī)參數(shù)：

噪    音： 65-72dBA/7m

機(jī)組尺寸： 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h

重    量： 145(kg)

選    配： 云控制（手機(jī)或者電腦控制）

云控制6千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)：
發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，可以認(rèn)為是與大容量電源的母線運(yùn)行，要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，感應(yīng)電勢和定子電流也跟著變化，此時(shí)發(fā)電機(jī)的無功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機(jī)與大容量系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，為了改變發(fā)電機(jī)的無功功率，必須調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。此時(shí)改變的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流并不是通常所說的“調(diào)壓”，而是只是改變了送入系統(tǒng)的無功功率。
運(yùn)行性能方面，有刷直流電動(dòng)機(jī)電樞繞組的元件數(shù)和換向器的換向片數(shù)多于無刷直流電動(dòng)機(jī)電樞繞組的相數(shù)，運(yùn)行過程中有較大的差別：有刷直流電動(dòng)機(jī)的磁磁場與電樞磁場始終處于正交狀態(tài)，而無刷直流電動(dòng)機(jī)的磁磁場與電樞磁場在某一角度范圍內(nèi)變動(dòng)，正交狀態(tài)僅只是其中的一個(gè)瞬時(shí)位置。