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8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):258千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商 
規(guī) 格: TOTO8 
單 價(jià): 1.00元/ 
起訂量:  
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2020-08-04  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  
 產(chǎn)品規(guī)格:  TOTO8
 產(chǎn)品品牌:  
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,可靠性高。
詳細(xì)信息

大澤8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商產(chǎn)品采用現(xiàn)代微機(jī)及大功率電力電子技術(shù),集有名性與可靠性與一身公司生產(chǎn)的所有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是在原有柴油機(jī)的基礎(chǔ)上,按照氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的原理重新設(shè)計(jì),燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與原型柴油機(jī)在同一生產(chǎn)線上裝配,無論是運(yùn)動(dòng)部件的平衡性還是抗熱負(fù)荷的能力都是改裝發(fā)電機(jī)組不可比擬的。嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系的要求,采用有名的生產(chǎn)工藝和的測(cè)試辦法,充分保證了產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)贏得了眾多用戶的認(rèn)同和信賴。業(yè)務(wù)范圍遍及軍工,發(fā)電,石油,鋼鐵,水利,化工,電力,礦山,紡織和輕工等諸多行業(yè)。
8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商技術(shù)參數(shù):
1、采用有名四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低、可靠性強(qiáng)。   
2、機(jī)油報(bào)警系統(tǒng),可自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、大容量油箱,保證機(jī)器能長時(shí)間運(yùn)作。
4、可根據(jù)用戶需汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
1、采用有名四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低、可靠性強(qiáng)。   
2、機(jī)油報(bào)警系統(tǒng),可自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、大容量油箱,保證機(jī)器能長時(shí)間運(yùn)作。
4、可根據(jù)用戶需求制造適合任何用電器平率的發(fā)電機(jī)

機(jī)組型號(hào):TOTO8

發(fā)電機(jī)參數(shù):

額定輸出: 8KW

額定輸出: 8.5KW

額定電壓: 220/380

頻    率: 50HZ

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單相/三相

絕緣等級(jí): F

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

引擎型號(hào): TOTO192F1

缸徑×行程:90×66mm

排    量: 420cc

燃油損耗率:374g/kw.h

點(diǎn)火方式: 電感放電式

發(fā)動(dòng)機(jī)類型:?jiǎn)胃住⑺臎_程、風(fēng)冷、頂置式氣門

燃    料: 90#以上汽油

機(jī)油量  : 1.1L

啟動(dòng)方式: /電啟動(dòng)

 

附屬配置:

燃油容量: 20L

電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池

機(jī)油報(bào)警器:有

燃油指示表:有

腳輪附件: 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè)

 

整機(jī)參數(shù):

噪    音: 65-72dBA/7m

機(jī)組尺寸: 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時(shí)間:8h-12h

重    量:  145(kg)

選    配: 云控制(手機(jī)或者電腦控制)

 
通過對(duì)目前汽油發(fā)電機(jī)組狀況的分析,簡(jiǎn)要介紹了汽油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)及市場(chǎng)前景、發(fā)展趨向。同時(shí)指出目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用作發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的諸多不足之處,并對(duì)其改進(jìn)及更新方向提出了參考性建議。本文針對(duì)常規(guī)PID數(shù)字式電子調(diào)速裝置在汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速時(shí)調(diào)節(jié)時(shí)間過長、運(yùn)行不平穩(wěn)等問題,提出一種可以
大澤汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)性能好:采用比例式混合器,一次啟動(dòng)成功率可達(dá)到100%。加裝ATS系統(tǒng)后,可滿足應(yīng)急機(jī)組的性能要求。
采用稀薄燃燒技術(shù),準(zhǔn)確的控制機(jī)組工作時(shí)λ值,使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷低、可靠性高,避免了由于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷過高所導(dǎo)致的壽命降低等問題。調(diào)速性能好。采用電子調(diào)速器,穩(wěn)態(tài)調(diào)速率可小于0.2%,可做精密電源使用??煽啃愿?。由于主機(jī)采用美國康明斯等國際知名發(fā)動(dòng)機(jī),以及采用等電子調(diào)速器、美國的混合器及的火花塞等配套件,加之嚴(yán)格的質(zhì)量要求,使機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性非常好。




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