冬季來臨,本公司現(xiàn)有大量柴油降凝劑供應(yīng),價格量大從優(yōu),質(zhì)量可靠
柴油降凝劑廠家
柴油降凝劑使用方法:1.本品添加量在100~1500ppm之間,在添加柴油降凝劑前,進(jìn)行小試評定,確定柴油降凝劑經(jīng)濟(jì)的加注量。
2.用本公司生產(chǎn)的柴油降凝劑對柴油的品質(zhì)無不良影響。
3.柴油降凝劑在加劑過程中,應(yīng)保證本品的調(diào)合溫度在50~55℃,并混合均勻,以達(dá)到的應(yīng)用效果。
柴油降凝劑:又稱柴油低溫流動性改進(jìn)劑,是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。柴油降凝劑對煉油廠增產(chǎn)柴油,提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比,提高經(jīng)濟(jì)效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運(yùn)和使用者來說,由于降凝劑的應(yīng)用,可明顯地改善其低溫使用性能。
柴油降凝劑工作原理:
柴油在較低溫度下蠟會逐漸析出,并形成蠟晶。但是由于冬季溫度的進(jìn)一步降低,蠟晶會慢慢變大,首先形成平面狀結(jié)晶,由于結(jié)晶相互聯(lián)結(jié),容易形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),把柴油分子包在其中,使柴油油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。柴油機(jī)在工作時,柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器,再經(jīng)過高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點(diǎn)溫度時,所形成的蠟晶就會阻塞濾清器而影響油路的正常供油,進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常工作。這時我們向柴油中加入降凝劑后,當(dāng)溫度降低,蠟晶剛一形成時,降凝劑就會起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上,阻止了蠟晶間的相互粘接,防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng),使蠟晶顆粒更加細(xì)微,能很好地通過濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能,就可降低柴油的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)。
柴油降凝劑包裝、運(yùn)輸與儲存:
1.本品用鍍鋅桶包桶,每桶凈重180kg。也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行包裝。
2.本品在運(yùn)輸過程中要輕裝輕卸,避免碰撞,并防曝曬、防雨淋。應(yīng)貯存在陰涼干燥的隔絕火種的庫房中。
3.本品保質(zhì)期18個月。