柴油發(fā)電機(jī)使用中耗油太大相信是我們每位用戶都很關(guān)心的一個問題，而導(dǎo)致其耗油太大原因主要取決于四方面：
1）噴油器霧化不良所導(dǎo)致，一般噴霧越好噴孔越細(xì)，則省油；但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時噴出的油要多，而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)來不及燃燒時，從而使之排耗油量大。
2）高壓油泵內(nèi)部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時，便會使高壓油泵工作時的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
3）增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達(dá)不到發(fā)動機(jī)所需油量，造成發(fā)動機(jī)動力不夠，動力不夠則耗油量大。
4）發(fā)動機(jī)內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機(jī)內(nèi)水溫過高，使發(fā)動機(jī)壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導(dǎo)致耗油量大。
因此，只要我們在使用發(fā)電機(jī)時，小心謹(jǐn)慎多注意發(fā)電機(jī)組的工作狀況，發(fā)現(xiàn)故障立即處理，這樣就會減少不必要的損失。
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