張力控制器的張力控制是指能夠持久地控制料帶在設備上輸送時的張力的能力。這種控制對機器的任何運行速度都必須保持有效,包括機器的加速、
減速和勻速。即使在緊急停車情況下,它也有能力保證料帶不產(chǎn)生絲毫破損。張力控制器基本上分手動張力控制器,脈沖式錐度張力控制器和全自動張力
控制器三大類。
1、手動張力控制器
就是在收卷或放卷過程中,當卷徑變化到某一階段,由操作者調(diào)節(jié)手動電源裝置,從而達到控制張力的目的。不過現(xiàn)代凹印機手動張力控制系統(tǒng)已
基本被淘汰,而僅僅作為閉環(huán)式全自動張力控制系統(tǒng)中的一種操作模式存在。
2.脈沖式錐度張力控制器
GXZK-D脈沖式錐度張力控制器的張力控制方法是通過霍爾開關檢測收卷或放卷的運行脈沖數(shù),當脈沖計數(shù)到達控制控制器預置脈沖時張力輸出遞增或
遞減一個單位,從而實收卷或放卷的錐度張力控制。 該張力控制器主電路采用PWM恒電流開關替換了常規(guī)的笨重變壓器供電更電路故具有重量輕、體積小、
恒電流精度高等特點,控制器操作面板采用微觸開關使操作為簡便,輸出電流采用LED數(shù)碼管使顯示更為直觀。該產(chǎn)品可以設置成手動張力控制、收卷錐度
張力控制、放卷錐度張力控制方式,可適用于各種印刷機械做收卷放卷半自動張力控制。
超鏡面輥的加工工藝:
一、組件焊接:組焊內(nèi)板、軸頭、襯套、堵板、內(nèi)管等,內(nèi)管做靜平衡50g之內(nèi),內(nèi)管劃旋向線,焊扁鋼流道。
二、配車、裝、焊接: 配車內(nèi)管、尺寸與外管過盈0.4mm, 兩幅板倒焊縫角15X30度,打磨內(nèi)管,清渣、檢驗內(nèi)管尺寸與
外管內(nèi)徑尺寸是否相適應,熱套到位,待冷卻收縮后,整體組焊。(注:45#鋼焊前加溫,焊后保溫)
三、退火、粗車、淬火:退火熱處理,工藝調(diào)質(zhì),多重去應力,粗車留余量,做靜平衡,大于50g,需要計算借偏量,
上車床借車。 淬火:表面硬度要求HRC58°—60°,輥面無龜裂紋。
四、精車、粗磨:兩軸頭修頂針孔,兩軸頭對輥面跳動,<0.05,按圖要求加工長度到尺寸,外圓放余量,0.5—0.6。
磨支撐圓做托架位,按圖要求磨輥面尺寸,Ra0.5兩軸頭對輥面跳動<0.02。
五、超鏡面輥動平衡、電鍍、精磨:做動平衡G40級,封堵透氣孔,做壓力實驗無泄漏,做水壓暢通實驗。電鍍硬鉻,
單邊0.15鉻層均勻無針孔,脫落等缺陷。精磨兩軸頭,兩軸承擋對輥面跳動<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。
六、磨砂、精磨鏡面:用圓盤磨床磨砂輥面,檢驗輥面,無水波紋、螺旋紋、針眼、蒼蠅租等暇質(zhì)。上拋光機床,拋輥面至
粗糙度Ra0.01—0.005(光潔度達14級)做到超鏡面。鍍鉻拋光后硬度HRC62°。
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