1>.噴涂工藝控制: 無(wú)飛油、流油、積油、雜點(diǎn)、無(wú)顆粒, 噴涂厚度均勻可控, 色彩均勻;
**.噴油常見(jiàn)問(wèn)題:
1. 飛油 因套模不正或膠件變形導(dǎo)致油從套縫中飛出
2. 流油 因噴油末干而活動(dòng)的油層
3. 積油 因噴油不平均積成油塊
4. 油漬 因膠件上粘有油質(zhì)而導(dǎo)致噴時(shí)不上漆
5. 油污 因膠件被油漆污染
6. 上色不足 噴油時(shí)顏色沒(méi)有簽板深
7. 砂孔 反映在制品表面象砂子大小的孔,打磨后可再加工
8. 走位 涂層處理位置不準(zhǔn)確,同樣板有偏差,調(diào)整相應(yīng)機(jī)械或工具可改善
9. 起牙邊 涂層處理后其邊參差不齊,調(diào)整絲印網(wǎng)版,移印膠頭或噴油模可改善
10. 掉油 涂層處理后,表面一塊塊脫掉,可改變盛放方法及等涂層全干后投入
11. 反底 因膠件或油漆的原因令油層遮蓋不到膠件的顏色
12. 漏噴 油應(yīng)噴油而沒(méi)有噴油的位置
13. 刮花 膠件或噴油層因?yàn)橥饨缗霾炼位ǖ暮圹E
14. 色差 涂層顏色不一致,異于樣板,常見(jiàn)于配套配色膠件
15. 啞色或稱無(wú)光澤 由油漆質(zhì)量或噴涂層厚薄所致。
16. 拉絲 因?yàn)橥繉犹珴?,而致使移開網(wǎng)版,膠頭或模具時(shí)而留下的絲狀物
17. 油面末干 油面接觸到硬物件時(shí),其硬度不夠凹下