點(diǎn)擊圖片查看大圖一． 產(chǎn)品適用范圍：
汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)主要模擬球頭在實(shí)際裝車時(shí)的受力情況，測(cè)試各種球頭在承受一定大小、測(cè)試頻率的水平方向的拉、壓力；同時(shí)進(jìn)行對(duì)球頭進(jìn)行一定角度和一定測(cè)試頻率的回轉(zhuǎn)疲勞、擺動(dòng)疲勞測(cè)試的條件下，在經(jīng)過(guò)一定測(cè)試次數(shù)（如100萬(wàn)次等）的耐久測(cè)試后，球頭各部分被破壞的情況等。測(cè)試時(shí)的測(cè)試環(huán)境可以設(shè)定在-50℃到100℃。
二．汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的主要功能及機(jī)器的主要特點(diǎn)：
1.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：
（1）水平方向加載采用伺服液壓缸加載控制，的加載力為2000kgf，加載頻率0-20hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載曲線和加載頻率的大小。加載力的大小和測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。
（2）垂直方向加載采用伺服液壓缸加載控制，加載力為400kgf，加載頻率0-10hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載和加載頻率的大小。加載力的大小和測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。
（3）旋轉(zhuǎn)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率35CPM——250CPM。測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。旋轉(zhuǎn)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。
（4）擺動(dòng)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率50CPM——300CPM。測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。擺動(dòng)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。
三．汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：
1)
高低溫箱溫度 ：-50℃--100℃ 可設(shè)定
2)
箱體溫度均勻度：±2℃
3)
升溫、降溫速度 ：1℃/Min
4)
溫度傳感器 ：Pt100（類型）
5)
溫度控制精度 ：±1℃
6)
溫度顯示精度 ：0.1℃
7)
溫度控制方式 ：PID（系統(tǒng)控制精度）
8)
水平力傳感器容量 ：2000kg
9)
垂直力傳感器容量：400kg
10)
力傳感器精度 ：≤1%
11)
傳感器解析度 ：1/10000
12)
水平方向加載頻率：0—20hz
13)
垂直方向加載頻率：0—10hz
14)
旋轉(zhuǎn)角度和擺動(dòng)角度：固定角度，可換式，變換時(shí)需手工調(diào)整，整體配重和防松裝置
15)
旋轉(zhuǎn)加載頻率：35CPM----250CPM 無(wú)級(jí)可調(diào)
16)
擺動(dòng)加載頻率：50CPM----300CPM 無(wú)級(jí)可調(diào)
17) 水平、垂直力加載次數(shù)：0---999,999可設(shè)定
18)
旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)次數(shù)：0---999,999可設(shè)定
19)
旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式: 伺服電機(jī)加行星式減速機(jī) ，控制精度高，穩(wěn)定性好
20)
伺服電機(jī)品牌：日本三菱
21)
操作界面顯示方式：全中文、全數(shù)字顯示
22)
停止方式：達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)
超過(guò)設(shè)定安全加載力時(shí)自動(dòng)停機(jī)，保護(hù)機(jī)臺(tái)
23) 試驗(yàn)報(bào)告：出廠設(shè)置成客戶要求格式，交貨后客戶也可自行修改
24) 試驗(yàn)曲線圖：全程顯示試驗(yàn)曲線，
25) 環(huán)境部分
環(huán)境試驗(yàn)室： 不銹鋼拉絲板
和鏡面板。
環(huán)境箱體材料： 雙色噴塑處理。
環(huán)境箱保溫材料： 超細(xì)玻璃釬維保溫棉。
環(huán)境箱加溫器： 鎳鉻絲加熱器。
環(huán)境箱主機(jī)： 進(jìn)口法國(guó)“泰康”全封閉壓縮機(jī)組。
環(huán)境箱冷媒： R-22，R23
環(huán)境箱蒸發(fā)器： 多級(jí)膜片式蒸發(fā)器。
環(huán)境箱冷凝器： 風(fēng)冷式盤管冷凝器。
環(huán)境箱膨脹系統(tǒng)： 毛細(xì)管頭流/全進(jìn)口“丹佛斯”膨脹閥。
環(huán)境箱其它附件： 進(jìn)口HG干燥過(guò)濾器、“卡士妥”電磁閥、HG壓力控制器等。
環(huán)境箱制冷方式： 雙級(jí)制冷方式。
26)
主要液壓元件：
油壓電機(jī)： 良機(jī) 15hp
油壓泵蒲： 軸向柱塞泵，60l/min
伺服換向閥： YF7 陜西秦峰
伺服液壓缸： 航空伺服缸
油壓附件一套
27)
軸承采用日本NSK品牌
28)
直線滑軌采用ABBA品牌
29)
電器元器件采用歐姆龍，士林，LG等品牌
30)
數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng): 美國(guó)國(guó)家儀器
31)
計(jì)算機(jī)控制軟件系統(tǒng): 美國(guó)國(guó)家儀器
32)
整機(jī)采用鋼結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性和牢固度高
33)
配備可快速更換夾具，方便配合不同的試件。
34)
整機(jī)外觀靜電噴涂，其他零部件電鍍處理，防銹能力高，外觀美觀。
35)
電源：三相四線 380V
25kw
以上是WSD-8801汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)介紹，包括WSD-8801汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格、型號(hào)、圖片、廠家等信息!
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