庫茲實業(yè)（上海）有限公司

汽油馬路切縫機制造商報價

上海庫茲動力主營汽油發(fā)電機、小型汽油發(fā)電機、發(fā)電電焊機，汽油發(fā)電電焊機，25kw靜音汽油發(fā)電機報價_中德合資汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電電焊機。是國家機械行業(yè)500強，內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備行業(yè)十強企業(yè)，采用中外合作技術(shù)織生產(chǎn)，擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢，電氣控制，消音降噪等方面，通過了嚴(yán)格的德國安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)――CE認(rèn)證，公司通過了ISO9001:2000、GB/T19001-2000，國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證 CCC強制性產(chǎn)品認(rèn)證及多項GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL認(rèn)證，并承擔(dān)多項國家科研項目，產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

采用“薄壁強背”結(jié)構(gòu)是兼顧機械應(yīng)力和熱應(yīng)力的有效方法。所謂薄壁就是燃燒室部件的受熱壁要薄，以減少熱應(yīng)力。而強背就是在薄壁的背面設(shè)置強有力的支承，以降低機械應(yīng)力。在現(xiàn)有各種“薄壁強背”結(jié)構(gòu)中，鉆孔冷卻是一種理想的形式。因而，當(dāng)代新型超長行程柴油機燃燒室大多采用鉆孔冷卻結(jié)構(gòu)。在氣缸蓋和氣缸套上所鉆出的冷卻水孔的分布情況。冷卻水孔離觸火面很近（近處約20mm），這些水孔共同構(gòu)成了一層熱屏障，擋住了熱流向外傳遞。也就是說，不論氣缸套還是氣缸蓋，冷卻水孔實際上將它們分為冷熱兩個部分，熱流差不多可以被限制在燃燒室壁表面與冷卻水孔道之間的狹窄區(qū)域。因此，熱區(qū)很薄——薄壁，減少了熱應(yīng)力；冷區(qū)很厚——強背，減少了機械應(yīng)力。由于鉆孔冷卻效果很好，所以已普遍應(yīng)用在現(xiàn)代大型強載柴油發(fā)電機上。

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汽油馬路切割機

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