常州新通物流公司

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常州市新迪物流有限公司一向堅(jiān)持說到做到的原則，確保從常州到全國(guó)物流 2天到貨便是兩天到貨不會(huì)差一分鐘，所以在協(xié)作火伴中的口碑十分好，也因此得了許多老客戶和口碑相傳而來的客戶。只需你信任新迪，新迪物流有限公司就不會(huì)孤負(fù)您的信任，會(huì)在規(guī)矩時(shí)辰內(nèi)將您的貨品安全保質(zhì)的送到接收單位。 

后來，油庫項(xiàng)目被擴(kuò)大為物流園項(xiàng)目。其終目標(biāo)是在余干建設(shè)一個(gè)鐵路物流園，形成成品油、農(nóng)副產(chǎn)品、建材和糧食四個(gè)交易市場(chǎng)。對(duì)此，一位銘日集團(tuán)之外的人士對(duì)《南風(fēng)窗》記者透露，這個(gè)物流園的建設(shè)也有政府的推動(dòng)因素在其中。“修了鐵路，對(duì)縣里面招商引資幫助很大。”

雄心成為現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵是資金。以鐵路為支點(diǎn)的物流園計(jì)劃，耗資規(guī)模在3億元以上。這對(duì)一家年銷售收入3億左右的縣域民企集團(tuán)來說，并非無法完成，但也不是小數(shù)目。僅以鐵路部分為例，已超1億，其中鐵軌鋪設(shè)由國(guó)營(yíng)方完成，并折價(jià)入股。而油庫、場(chǎng)站建設(shè)部分則由銘日負(fù)責(zé)，目前銘日在這方面的投入已超過7000萬。

葉靜芳表示，盡管物流園投入巨大，但集團(tuán)主業(yè)繅絲產(chǎn)業(yè)的資金鏈仍有保證。她說，在江浙和廣西等地，銘日已有較為牢固的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)板塊利潤(rùn)不高，但整個(gè)行業(yè)已成為共榮共生的整體。“在繅絲行業(yè)辛苦了這么多年，有了一定的根基，沒有放棄的可能。”葉靜芳說。

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