從工程角度看,它是一種工廠結(jié)構(gòu)化布線。隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的飛速發(fā)展,流體控制技術(shù)和電子控制技術(shù)的結(jié)合越來(lái)越緊密,在液壓領(lǐng)域越來(lái)越多的人士開(kāi)始使用或關(guān)注總線技術(shù)在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用,液壓技術(shù)人員也越來(lái)越感受到觀場(chǎng)總線技術(shù)的優(yōu)越性。液壓系統(tǒng)是在液壓總線的供油路和回油路間安裝數(shù)個(gè)開(kāi)關(guān)液壓源,其與各自的控制閥、執(zhí)行器相連接。
開(kāi)關(guān)液壓源包括液感元件、高速開(kāi)關(guān)閥、單向閥、液容元件。根據(jù)開(kāi)關(guān)液壓源功能不同,它可組合成升壓型或降壓增流型開(kāi)關(guān)液壓源。由于將開(kāi)關(guān)源的輸入端直接掛在液壓總線上,可通過(guò)高速開(kāi)關(guān)方式加以升壓或降壓增流。該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)升壓以及降壓增流的問(wèn)題,終輸出與各執(zhí)行器需求相適應(yīng)的壓力和流量。
液壓榨油機(jī)廠家經(jīng)濟(jì)性:任何一種新技術(shù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與使用,其成本是首先需要考慮的因素之一,總線技術(shù)也不例外。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)總線技術(shù)產(chǎn)品的初衷之一就是降低系統(tǒng)及工程成本。所以,應(yīng)用單位使用總線產(chǎn)品和供應(yīng)商提供產(chǎn)品的前提應(yīng)該是以降低總系統(tǒng)的使用成本為目的。
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