提供電池UN38.3認證
目前各航空公司依據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定,對適用于包括但不限于單獨或與設備一起運輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C電池、筆記本電腦電池、對講機電池、攝像機電池、遙控玩具電池等產品做出了相關的檢測規(guī)定,其中對含鋰電池的產品來說檢測的要求為《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部分38.3款(以下簡稱UN38.3測試)。
UN38.3測試總共分為1 高度模擬試驗、2 熱測試、3 振動試驗、4 沖擊試驗、5 外短路試驗、6 碰撞試驗、7 過充電試驗、8 強制放電試驗共八個項目,主要用于模擬航空運輸?shù)沫h(huán)境和可能出現(xiàn)的危險情況。UN38.3是針對性很強的測試,確保鋰電池在任何情況下都不能出現(xiàn)漏液、漏氣、解體、破裂、起火等情況,對航空運輸造成危險。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,鋰電池則還須通過1.2米掉落試驗。
根據(jù)實際檢測經(jīng)驗來看,UN38.3測試中容易出現(xiàn)電池膨脹的情況,甚至個別廠家的電池出現(xiàn)了爆炸的情況。尤其是在熱測試、外短路試驗、過充電試驗幾項測試容易出現(xiàn)電池膨脹的問題。
熱測試是在75±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗,高低溫的快速轉換導致內部有些材料受到損害造成短路或微短路,電池內部產生氣體導致電池膨脹,氣體產生膨脹在一定時間內電池就會發(fā)生爆炸。
過充電試驗在2倍的大連續(xù)充電電流和2倍的大充電電壓條件下,對電池過充24h。電池在充電過程中,有機電液容易產生氣體,導致電池出現(xiàn)膨脹。電池內部長時間處于高壓的狀態(tài)也容易導致爆炸。
有多種因素均有可能導致產生電池膨脹,一般來講,充電電池的膨脹原因有1.電池保護電路不良、2.電池無保護功能發(fā)生電芯膨脹、3.充電器性能不良,充電電流過大導致電池膨脹、4.電池受高倍率大的電流連續(xù)過充、5.電池本身的設計不良,也可能產生膨脹。一般電池膨脹的主要原因是1.原料不純、2.電解液析出、3.存放地潮濕。
建議電池廠商在原材料的選擇和制作工藝品質上嚴格要求,以減少測試中所出現(xiàn)問題,這也可縮短測試周期,并保證了鋰電池航運過程中的安全,同時盡可能消除了鋰電池安全運輸中所存在的安全隱患。
Best Regards
蔣良妹 Marketing Dept
RTS Testing Technology Co.,Ltd.
深圳市索菲爾檢測技術有限公司
地址:廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田街道吉華路687號融和大廈7F
Tel:86-755-28891185 EXT:8005
Mobile:86-18028729686 Fax:86-755-28891913
E-Mail: maggie.jiang@ropefeir.com jlm2372@126.com
公司網(wǎng)址: http://www.ropefeir.com
檢測認證項目:RoHS PoHS REACH EN71 ASTM F963 CPSC CPSIA HR4040 ST2002 CE FCC R&TTE CB PSE CSA UL ETL SNOCAP CSA CB VDE CCC CETL ...等。