點擊圖片查看大圖八種VFM2丹佛斯電動調(diào)節(jié)閥振動解決方案;
1）增加剛度法
對振蕩和輕微振動，可增大剛度來消除或減弱，如選用大剛度的彈簧，改用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)等辦法都是可行的。
2）增加阻尼法
增加阻尼即增加對振動的摩擦，如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封，采用具有較大摩擦力的石墨填料等，這對消除或減弱輕微的振動還是有一定作用的。
3）增大導(dǎo)向尺寸，減小配合間隙法
軸塞形閥一般導(dǎo)向尺寸都較小，所有閥配合間隙一般都較大，有0.4～lmm，這對產(chǎn)生機(jī)械振動是有幫助。因此，在發(fā)生輕微的機(jī)械振動時，可通過增大導(dǎo)向尺寸，減小配合間隙來削弱振動。
4）改變節(jié)流件形狀，消除共振法
因調(diào)節(jié)閥的所謂振源發(fā)生在高速流動、壓力急劇變化的節(jié)流口，改變節(jié)流件的形狀即可改變振源頻率，在共振不強(qiáng)烈時比較容易解決。具體辦法是將在振動開度范圍內(nèi)閥芯曲面車削0.5～1.0mm。如某廠家屬區(qū)附近安裝了一臺自力式壓力調(diào)節(jié)閥，因共振產(chǎn)生嘯叫影響職工休息，我們將閥芯曲面車掉0.5mm后，共振嘯叫聲消失。
5）更換節(jié)流件消除共振法
其方法有：①更換流量特性，對數(shù)改線性，線性改對數(shù)；②更換閥芯形式。如將軸塞形改為“V”形槽閥芯，將雙座閥軸塞型改成套筒型；將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。如某氮肥廠一臺DN25雙座閥，閥桿與閥芯連接處經(jīng)常振斷，我們確認(rèn)為共振后，將直線特性閥芯改為對數(shù)性閥芯，問題得到解決。又如某航空學(xué)院實驗室用一臺DN200套筒閥，閥塞產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)無法投用，將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后，旋轉(zhuǎn)立即消失。
6）更換調(diào)節(jié)閥類型以消除共振 .
不同結(jié)構(gòu)形式的調(diào)節(jié)閥，其固有頻率自然不同，更換調(diào)節(jié)閥類型是從根本上消除共振的有效的方法。一臺閥在使用中共振十分厲害———強(qiáng)烈地振動（嚴(yán)重時可將閥破壞），強(qiáng)烈地旋轉(zhuǎn)（甚至閥桿被振斷、扭斷），而且產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音（高達(dá)100多分貝）的閥，只要把它更換成一臺結(jié)構(gòu)差異較大的閥，立刻見效，強(qiáng)烈共振奇跡般地消失。如某維尼綸廠新擴(kuò)建工程選用一臺DN200套筒閥，上述三種現(xiàn)象都存在，DN300的管道隨之跳動，閥塞旋轉(zhuǎn)，噪音100多分貝，共振開度20～70％，考慮共振開度大，改用一臺雙座閥后，共振消失，投運(yùn)正常。
7）減小汽蝕振動法
對因空化汽泡破裂而產(chǎn)生的汽蝕振動，自然應(yīng)在減小空化上想辦法。①讓氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊能量不作用在固體表面上，特別是閥芯上，而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個特點，因此可以將軸塞型閥芯改成套筒型。②采取減小空化的一切辦法，如增加節(jié)流阻力，增大縮流口壓力，分級或串聯(lián)減壓等。
8）避開振源波擊法
外來振源波擊引起閥振動，這顯然是調(diào)節(jié)閥正常工作時所應(yīng)避開的，如果產(chǎn)生這種振動，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施
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VFM2丹佛斯電動調(diào)節(jié)閥供應(yīng)
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