點擊圖片查看大圖5KW三相汽油發(fā)電機報價
實現(xiàn)發(fā)電機組自動化控制的技術(shù)方案有多種，如，計算機控制、單片機控制、可編程控制以及專用功能模塊等。就可靠性、環(huán)境適用性及性價比而言，專用功能模塊。專用功能模塊采用先進的微處理器控制技術(shù)，集多種功能于一身，是專業(yè)廠商為發(fā)電機組量身打造的，因而專用性強，外圍線路簡單。綜合以上因素，我們選用專用功能模塊作為本發(fā)電機組的控制核心。根據(jù)該自動化機組的技術(shù)要求，我們選用鄭州眾智的發(fā)電機組控制器HGM170、雙電源自動切換智能控制器HAT240、雙電源自動切換開關(guān)SGQ63N3P（簡稱ATs）來實現(xiàn)普通發(fā)電機組的自動化功能。下面簡單介紹一下所選專用模塊的功能。
我們現(xiàn)在很多的生產(chǎn)廠家都是使用我們國家的電網(wǎng)進行供電的，但是我們的國家電網(wǎng)的供電很不穩(wěn)定。首先其本身就經(jīng)常斷電，另外電網(wǎng)是一個拓撲的結(jié)構(gòu)，一個環(huán)節(jié)的短路就很可能引起我們的整個電網(wǎng)的癱瘓。所以我們選擇一個備用的電源是必要的，現(xiàn)在好的備用電源非發(fā)電機莫屬，為什么呢？就是因為我們的發(fā)電機電源的供電都是很穩(wěn)定的，為什么這樣說呢？首先我們的大部分的發(fā)電機使用的都是我們的柴油機，我們的柴油機只要有燃料那么我們就一定能夠完全的提供我們的穩(wěn)定的電源，另外我們的很多的發(fā)電機的供電都是可以調(diào)節(jié)的，如果我們對于電路的環(huán)境有著特殊的需求的話，我們也可以自動的調(diào)節(jié)的。當然使用發(fā)電機要得當，如果我們使用發(fā)電機不得當，不僅不能給我們的提供一個穩(wěn)定的電源，更會讓我們的發(fā)電機的使用壽命縮短。| 品牌 | 颯威動力，德國技術(shù) |
| 產(chǎn)品型號 | SAW5000S |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| 大功率 | 5.6KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23（安） |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 噪音水平（7m） | 65分貝 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積 | 28L |
| 凈重 | 81KG |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程OHV |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 405CC |
| 機油容積 | 1L |
| 燃料 | 90#以上無鉛汽油 |
| 耗油量 | 415G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 10-12hrs |
| 尺寸 | 690*515*530MM |
1：電壓、周波變動范圍在許可值內(nèi)
2：電機'>發(fā)電機變亂過負荷能力
3：功率身分在遲相0.85～0.95。
主動勵磁調(diào)節(jié)時許可功率身分為1運行
4：未進行溫升實驗，不許可超過銘牌數(shù)據(jù)運行
5：進相運行時，隨著6月9日福田汽車正式與康明斯簽訂ISF系列發(fā)動機歐VI聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。
1：電壓、周波變動范圍在許可值內(nèi)2：電機'>發(fā)電機變亂過負荷能力3：功率身分在遲相0.85～0.95，主動勵磁調(diào)節(jié)時許可功率身分為1運行4：未進行溫升實驗。
不許可超過銘牌數(shù)據(jù)運行5：進相運行時，應(yīng)合適進相運行前提6：機、爐無影響機組運行缺點7：主變溫升在許可值內(nèi)8：系統(tǒng)不變要求
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