點(diǎn)擊圖片查看大圖中國總?cè)丝?span>13.6億，不愧是人口大國！小伙伴們你們怎么看？“用人不疑疑人不用”18861261681>0519-88057158，既然你選擇了我們，那么就相信我們，我想您在選擇我們的時(shí)候一定也對我們做過一定的了解，我們提供的服務(wù)應(yīng)該滿足您的要求。所以把一切交托給我們，相信我們就是相信您的眼光，您的眼光錯(cuò)不了。
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“貨運(yùn)時(shí)間的縮短就等于整體運(yùn)輸成本的降低?！比A中港物流有限公司務(wù)工作部副部長說，較之以往通過上海、廈門、廣州等沿海的進(jìn)境口岸入關(guān)，再通過陸路運(yùn)輸?shù)轿錆h，新開通的試驗(yàn)線在整體運(yùn)成本至少下降兩成，運(yùn)輸周期也明顯縮短。2014年武漢陽邏港開通了武漢至東盟試驗(yàn)線，打通中部地區(qū)通往東盟的“海上絲綢之路”，國際集裝箱可從陽邏港出發(fā)，經(jīng)上海洋山港換裝海輪直達(dá)泰國、柬埔寨、越南等國家。
新建成的陽邏區(qū)年吞吐能力為75萬標(biāo)箱?！?/span>2014年已完成60萬標(biāo)箱，預(yù)計(jì)今年將突破65萬標(biāo)箱?！蔽涓奂淇偨?jīng)理陳文銘介紹。陽邏二期工程總約11億元，擁有4個(gè)5000噸級裝箱船舶專用泊位，兼顧萬噸級裝箱船舶靠泊，碼頭前沿已安裝5臺岸橋。堆場設(shè)備配置軌道式龍門起重17臺、集裝箱牽引車18臺、箱堆高5臺、重箱正面吊2臺、大小叉車7臺等。
2014年，經(jīng)國家質(zhì)總批準(zhǔn)，武漢新港陽邏港區(qū)為進(jìn)境糧食、水果指定口岸，成為我國中西部地區(qū)首個(gè)進(jìn)口水果內(nèi)河水運(yùn)口岸，為新港帶來更多的貨運(yùn)量。
打通中部地區(qū)
通往東盟的“海上絲綢之路”
“一趟集裝箱國際班列可從當(dāng)?shù)罔F路集裝箱中心站直接出發(fā)駛向歐洲，省去了以前的環(huán)節(jié)，讓湖北的進(jìn)出口貨品在物流上方便了很多。”
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