江蘇三里港高空建筑防腐有限公司

露筋混凝土修補 首先對帶修補部位的松散混凝土進行鑿除做到小錘細鑿 對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水 視鋼筋的銹蝕情況孔距500mm(視具體情況決定) 配置水泥漿 灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定) 用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近 滲水裂縫修補基本原則 滲水裂縫的修補材料除規(guī)范規(guī)定的要求外,尚應(yīng)如下要求 地鐵車站的滲漏水裂縫修補選用具有良好力學性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結(jié)強度的材料 禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料

溫州市高鐵站堵漏-地下車庫墻面堵漏注漿專業(yè)堵漏公司混凝土滲漏水綜合治理
伸縮縫滲漏：首先將伸縮縫里面泡沫.油膏或其它填充物清理干凈至止水帶.將伸縮縫上口用電錘打成毛邊后用清水將伸縮縫里清洗干凈。用麻絲貼近填充伸縮縫5公分左右.然后用水不漏將伸縮縫填滿.在填伸縮縫中預埋注漿嘴。
溫州市高鐵站堵漏-地下車庫墻面堵漏注漿,開槽及抹面
堵漏效果與材料關(guān)系十分密切，材料為堵漏技術(shù)提供基本條件和起著保障作用，優(yōu)越性能的，高品位的材料要在使用技術(shù)中體現(xiàn)出來，無論什么材料它一定要與堵 漏技術(shù)操作相匹配、相適應(yīng)。因此，本工程防水、堵漏選用材料為：特配制和生產(chǎn)的快凝、的堵漏型高分子材料用于堵漏修補；選擇漏水大的漏水點為中心向兩邊延伸，用沖擊電錘或人工鑿成V行槽，上口寬度為6-10㎝，深度為6-10㎝，V底部為裂縫處，V行行成后用管徑為φ0.5-1軟管（卡條）進行抹面抽空及埋設(shè)注漿孔。注漿孔間距80-150㎝，應(yīng)確保注漿孔都半徑疊合。
溫州市高鐵站堵漏-地下車庫墻面堵漏注漿,埋設(shè)注漿嘴：
注漿嘴用4-6分PV管或鑄鐵管，埋設(shè)在行槽內(nèi)，清洗干凈，用雙快水泥或高標號水泥把注漿嘴穩(wěn)固于行槽，埋深不小于2-4㎝。
封閉漏水部位
注漿嘴埋設(shè)后，除注漿嘴漏水外，其他凡有漏水現(xiàn)象或有可能漏水的部位（一定范圍內(nèi)）都要采取封閉措施，以免出現(xiàn)漏漿、跑漿現(xiàn)象。
試注
在漏水處封閉后注漿嘴埋設(shè)后并具有一定的強度時進行。試注時用顏色水代替漿液，以計算注漿量、注漿時間，為確定漿液配合比，注漿壓力等提供參考。同時觀察封堵情況和各孔連通情況，以保證注漿正常進行。
五、安裝與檢查
安裝并檢查注漿機具，以確保在注漿施工中安全使用。
溫州市高鐵站堵漏-地下車庫墻面堵漏注漿注漿
選 其中一孔注漿（選擇在較低處及漏水量較大的注漿嘴），待多孔見漿后，立即關(guān)閉各孔，仍繼續(xù)注漿，注漿壓力應(yīng)大于滲漏水壓力，使?jié){液沿著滲水通道迸向推進， 直到不再進漿時，先立即關(guān)閉注漿嘴再停止壓漿。注漿結(jié)束后，將注漿孔及檢查孔封堵密實。待漿液凝固后，剔除注漿嘴，觀察注漿堵漏效果，必要時可重復注漿。

上一篇:http://239419.com/p-wjxdl/news479454