江蘇三里港高空建筑防腐有限公司

孔距500mm(視具體情況決定) 配置水泥漿 灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定) 用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近 滲水裂縫修補(bǔ)基本原則 滲水裂縫的修補(bǔ)材料除規(guī)范規(guī)定的要求外,尚應(yīng)如下要求 地鐵車站的滲漏水裂縫修補(bǔ)選用具有良好力學(xué)性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結(jié)強(qiáng)度的材料 禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料根據(jù)調(diào)查記錄完成各類病害匯總的展開圖 然后根據(jù)不同的類型確定修補(bǔ)方案 施工單位編制缺陷修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案,監(jiān)理單位方案 并報(bào)業(yè)主核準(zhǔn)后,施工單位組織實(shí)施,實(shí)施中做好隱蔽記錄 嚴(yán)重的缺陷應(yīng)經(jīng)過專門的修補(bǔ)設(shè)計(jì)和專家評(píng)審 注漿壓力控制在0.3～0.5Mpa 視具體情況確定視情況進(jìn)行二次或多次注漿當(dāng)排氣孔出獎(jiǎng)時(shí) 應(yīng)將通氣空堵塞(7)待漿液凝固后注漿管 濕潤(rùn)基面采用M7.5水泥砂漿找平均勻無裂紋顏色與周邊混凝土一致 裂縫寬度≤0.2mm時(shí),采A具有修復(fù)自愈的水泥基滲透結(jié)晶材料或具有補(bǔ)強(qiáng)粘結(jié)性能的改性環(huán)氧灌漿材料 裂縫寬度在0.3~1.0mm時(shí),采用具有補(bǔ)強(qiáng)粘結(jié)性的改性環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿材料 裂縫寬度>1.0mm時(shí),可先水泥灌漿充填 再采用滲透性能良好的改性環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿材料補(bǔ)強(qiáng)處理 本技術(shù)交底片的主要內(nèi)容為通病治理工作要點(diǎn) 各施工單位還應(yīng)根據(jù)各自的工作特點(diǎn)和企業(yè)文化制作更細(xì)致的視化技術(shù)交底資料 總體要求缺陷處理前,施工方應(yīng)在監(jiān)理工程師的旁站和下進(jìn)行混凝土缺陷的調(diào)查、分類,調(diào)查原始記錄應(yīng)有調(diào)查人、記錄人、復(fù)核人和旁站監(jiān)理工程師簽字 并符合記錄要求 非預(yù)留縫滲漏水(縫的位置無止水帶)騎縫鉆孔 鉆孔孔徑≮12mm孔深視混凝土的厚度而定要求不能穿出結(jié)構(gòu)體外垂直縫或斜縫孔距30～50cm水平縫孔距20～30cm 結(jié)合裂縫情況在裂縫較寬處剔成U形凹糟槽縫口深2.0～3.0cm寬2.0～3.0cm 通過風(fēng)壓或鋼絲刷將孔槽清理干凈要求無

新污水處理池漏水堵漏 地下車庫止水帶堵漏處理，專業(yè)污水池堵漏公司 水池滲漏水首先要將接頭不好的砼清理干凈，按照施工規(guī)范的要求，然后再用高一標(biāo)號(hào)的砼進(jìn)行修補(bǔ)?；蚴强梢赃x擇用高壓灌漿來修補(bǔ)裂縫。

水池漏水：按照規(guī)范澆注混凝土一定要按照設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行澆注，振搗和養(yǎng)護(hù)。鋼筋的配比一定要按照設(shè)計(jì)要求施工，按照規(guī)定設(shè)施工縫、沉降縫、伸縮縫等，注意沉降觀察工作。

新污水處理池漏水堵漏 地下車庫止水帶堵漏處理，漏水原因分析及維修

1. 對(duì)防水工程重要性認(rèn)識(shí)不足

一些發(fā)電廠水池的設(shè)計(jì)和施工，認(rèn)為滲漏水對(duì)結(jié)構(gòu)的安全影響不大，沒有對(duì)所建工程的地下水規(guī)律進(jìn)行分析，因此在設(shè)計(jì)與施工中對(duì)防水工程按程序簡(jiǎn)單化處理，有效的防水方案設(shè)計(jì)，造成工程建成后出現(xiàn)滲漏問題。

2. 地下工程水文地質(zhì)資料不全或不準(zhǔn)

鉆探資料少，未按要求進(jìn)行；憑借其他資料，未加驗(yàn)證，使用年代已久遠(yuǎn)的地質(zhì)資料來推斷所建地下工程地區(qū)的水文地質(zhì)情況，而造成設(shè)計(jì)的防水方案失誤。

3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與防水設(shè)計(jì)處理不當(dāng)

防水設(shè)計(jì)與工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)未很好結(jié)合，結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)過於復(fù)雜，不利於防水；防水和污水池線路沒有很好的配合，其細(xì)部結(jié)構(gòu)不當(dāng)，往往成為地下水滲入的主要通道。

4.施工不良

在防水混凝土施工中，為作業(yè)方便，大水灰比；搗固不密實(shí)或搗固過久，表面浮漿過厚或漏搗以致出現(xiàn)蜂窩和鼠洞，混凝土中混入雜物，綁扎鐵絲穿透混凝土層，出現(xiàn)露觔；砌體縫灌漿不飽滿，混凝土或砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足，表面乾燥，聚冷聚熱，均引起裂縫而滲漏。

5. 竣工后工程不好

當(dāng)工程竣工后，市政污水池和路面沒有及時(shí)敷設(shè)和維修，甚至結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期浸泡在污水中，使得原有的防水層遭到，以致滲漏；覆土回填時(shí)，作業(yè)不慎損壞了原有的防水層；處於流沙地帶的地下工程，由於長(zhǎng)期抽水基礎(chǔ)下層產(chǎn)生不均勻沉降。

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