露筋混凝土修補 首先對帶修補部位的松散混凝土進行鑿除做到小錘細鑿 對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水 視鋼筋的銹蝕情況 露筋混凝土修補 首先對帶修補部位的松散混凝土進行鑿除做到小錘細鑿 對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水 視鋼筋的銹蝕情況
迪慶州地鐵堵漏-地下車庫連通口堵漏施工,堵漏灌漿施工工藝流程
確定防水堵漏方案→裂縫表面處理→埋設灌漿孔→封縫→密封檢查→配置漿液→灌漿→檢查并封口結(jié)束
迪慶州地鐵堵漏-地下車庫連通口堵漏施工,堵漏前必須進行現(xiàn)場調(diào)查,摸清現(xiàn)場施工情況,分析滲水原因,查清漏水部位、裂縫、裂紋或穿孔的長度、寬度、深度和貫穿情況等。
裂縫表面處理
裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層得污物,然后用毛刷蘸酒精、等,把裂縫兩側(cè)30~50mm處擦洗干凈并保持干燥
埋設注漿孔
灌漿孔的布孔有騎縫和斜孔兩種形式,根據(jù)實際的情況和需要加以選擇,必要時兩者并用。
1)灌漿孔的設計:灌漿孔的位置,應使孔和漏水裂縫空隙相交,并算在漏水量處。
2)布孔原則:注漿孔眼的位置和數(shù)量,根據(jù)不同漏水情況進行合理的安排,以到處漏水為目的,在集中漏水處布孔,裂縫大、水流量大則孔距大,縫隙小則孔距小。
打孔:可視施工條件采用手工和機械,一般是手工打孔和機械打孔并用。
埋設灌漿嘴 :在裂縫交叉處、較寬處、端部裂縫貫穿處埋設灌漿孔。埋設距離:短縫為300~500mm;長縫為500~800mm。埋設時,先在注漿嘴的底部抹一層厚約2mm的結(jié)構(gòu)膠將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定位置上。
封縫 :用結(jié)構(gòu)膠封縫,沿裂縫(在裂縫兩側(cè)30~50mm)抹一層厚約1~2mm的結(jié)構(gòu)膠。抹膠時應防止小孔和氣泡,要刮平整,保證封閉可靠。
密封檢查 :裂縫封閉后進行壓氣試漏,檢查密封效果。試漏需待結(jié)構(gòu)膠有一定強度后進行。