常州新迪物流公司18915053335,13775215656常州各大院校放假時間已經(jīng)公布,同學(xué)們都迫不及待的想掙脫束縛,自由自在的飛到家中,可眼前的行李怎么辦?本身坐長途車又苦又累,再加上萬一不留神,東西就落車上了。豈不得不償失?思來想去還是找家靠譜的物流公司吧,一來省事,省力,二來還安全。上網(wǎng)搜索,常州物流公司,好多關(guān)于常州新迪物流公司的介紹,又是守信譽,又是價格便常州貨運 宜的,咦,好像對大學(xué)生還有優(yōu)惠呢,大學(xué)生前兩百名一律半價。好,就他了,常州新迪物流公司我相信你,準(zhǔn)沒錯!
有不少客戶是這樣評價新迪的:新迪物流公司是家專業(yè)的物流運輸公司,我們長年在他家走貨,一直沒有為貨物擔(dān)心過,來廠里裝貨的師傅在搬運中都是輕拿輕放,有的包裝不嚴(yán)實的他們還會另外給貨重新包裝,很盡職盡責(zé)。說實話運輸過程中難免有時磕磕碰碰,但新迪工作人員都是時間解決,從來不推缷責(zé)任。像這樣好的物流公司難找了!以后發(fā)貨還會定點找新迪!
城市配送是指以城市居民、單位、企業(yè)為服務(wù)對象的物流配送服務(wù)。隨著現(xiàn)代社會城市化的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)人口不斷增加,城市配送的重要性日益提高。
有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在國內(nèi)1800萬載貨車輛中,干線運輸使用的大型拖頭(牽引車)不到400萬輛,中重型貨車(10~15噸)數(shù)量基本差不多,兩者之和也不足貨運車輛總數(shù)的一半,而在城市配送中,由于限行、限停等交通管制因素的影響,一部分面包車(月銷售130萬輛)也加入了配送車輛的隊伍,保守估計參與城市配送的車輛應(yīng)在1500萬輛以上,其中不包含三輪車、電動自行車等非管制交通工具。
城市配送的運輸過程透明管理是透明管理理論的主要應(yīng)用,特別是目前國家強(qiáng)制8噸以上運輸車輛安裝衛(wèi)星導(dǎo)航定位監(jiān)控設(shè)備以后,以8噸以下車輛為主體,加以部分非營運車輛參與龐大的配送車輛領(lǐng)域,成為導(dǎo)航定位行業(yè)市場化運營商進(jìn)行商業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的主陣地。
運輸過程透明管理理論要求,把與運輸相關(guān)的人、車、貨信息有針對性地透明共享給客戶、管理者和操作人員,實現(xiàn)提高運輸效率、降低運營成本、提升客戶體驗的目的。
將物流企業(yè)的訂單系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)以及個人手持智能終端(或智能手機(jī)APP、微信等)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接是實現(xiàn)城市配送透明管理的技術(shù)基礎(chǔ),優(yōu)化管理制度、流程,對員工進(jìn)行必須的技能培訓(xùn)和績效考核是實現(xiàn)透明管理的制度保證,兩者缺一不可。
本文將從城市配送的業(yè)務(wù)分類、流程、崗位角色特點等方面探討實現(xiàn)城市配送透明管理實施中的特點和需求,為物流信息化企業(yè)設(shè)計產(chǎn)品提供參考。業(yè)務(wù)分類
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