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4月中旬以來,油價受凍產(chǎn)協(xié)議泡湯的影響大幅回落,但隨后科威特工人罷工導致市場對短期供給收縮的擔憂加劇,油價戲劇性轉頭向上,再創(chuàng)新高。筆者認為,隨著科威特工人罷工的結束,原油供給端并未發(fā)生實質性改變,季節(jié)性需求上升還不足以修復原油供需平衡表,但是考慮到近期市場風險偏好的修復,5月油價維持高位振蕩的可能性較大。
工人罷工的影響或快速消除
4月中旬,多哈會議并未就凍產(chǎn)協(xié)議達成一致,該結果出乎市場預料,這表明中東產(chǎn)油國供給增加的大門或重新打開。筆者認為,沙特、伊朗均有繼續(xù)增加原油產(chǎn)量的潛力。一方面,沙特國家石油公司的 Shaybah油田將在5月底之前完成擴建,該擴建項目大約增加25萬桶/日的產(chǎn)能,這將使得沙特原油總產(chǎn)能維持在1200萬桶/日;另一方面,自1月伊朗制裁解除以來,伊朗原油產(chǎn)量已增加100萬桶/日至320萬桶/日,根據(jù)伊朗計劃,恢復至制裁前的產(chǎn)量水平仍是近期目標。
此外,科威特工人罷工對石油供給的影響將快速消除。截至上周末,科威特原油產(chǎn)量已由罷工期間最低110萬桶/日水平快速恢復至310萬桶/日水平。根據(jù)筆者推算,罷工期間科威特原油產(chǎn)量約減少600萬桶,后期或通過保持高水平的產(chǎn)量逐步填補這部分減產(chǎn)量,罷工造成供給端的短暫收縮效應將逐步減弱。因此,中期來看,除了北美原油產(chǎn)量如預期下滑外,供給端的收縮在短期仍難以看見。
汽油季節(jié)性消費將逐步開始
從原油的季節(jié)性消費來看,進入二季度市場將逐步開始夏季汽油消費的旺季,直至8月左右。汽油消費旺季來臨后,全球煉廠開工率均出現(xiàn)不同程度地上升,尤其是美國煉廠開工率提升明顯,相比去年汽油消費增加51萬桶/日,預計今年汽油消費將增加56萬桶/日。目前WTI原油遠期合約結構仍為期貨升水結構,隨著汽油消費旺季來臨,該結構仍有利于煉廠利潤的提升。
從高頻數(shù)據(jù)來看,3月以來美國汽油消費量基本維持每周250萬桶左右的增量,也印證了汽油季節(jié)性消費的回暖,并且該趨勢預計仍將延續(xù)。不過,筆者認為,該汽油消費增量帶來的原油消費量的提升幅度仍無法覆蓋供給端產(chǎn)量的上升,所以僅從需求端來修復原油供需平衡表的可能性不大。
市場風險偏好修復仍在繼續(xù)
近期市場風險偏好修復將成為影響原油價格的主要因素。風險偏好的回升主要體現(xiàn)在兩個方面:一方面,從VIX指數(shù)波動率來看,2月以來VIX指數(shù)波動率快速回落,目前處于10%—15%區(qū)間徘徊,為2015年10月以來的低點;另一方面,從原油期貨基金凈多持倉來看,WTI原油期貨基金凈多持倉在連續(xù)3周小幅下滑后,上周再度創(chuàng)下新高,Brent原油期貨基金凈多持倉則保持了連續(xù)6周上升,已遠高于5年區(qū)間上方,這均表明市場風險偏好的修復仍在繼續(xù)。
筆者認為,市場風險偏好的修復短期將對油價形成一定支撐,但需警惕美國加息節(jié)奏以及中國經(jīng)濟短期復蘇證偽進程,若美國加息節(jié)奏快于市場預期或中國需求被證偽,則風險偏好降低或重新沖擊大宗商品市場,這將對油價形成較大壓力。
綜上所述,原油供需平衡表的修復仍需時日,并且需要需求回暖和供給端收縮共同配合。同時,雖然短期風險偏好修復仍將在一定程度上支撐油價,但需警惕美國加息節(jié)奏以及中國經(jīng)濟短期復蘇證偽進程,預計原油價格仍將處于高位振蕩。