米其林輪胎“可使用” 未來生產(chǎn)綠色輪胎

發(fā)布時間:2014-11-20 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 行業(yè)動態(tài) 打印

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  作為汽車輪胎生產(chǎn)行業(yè)的晾到這——米其林公司,為了更好地做到輪胎“綠色化”,正在努力研發(fā)可完全無污染的生物輪胎。據(jù)了解,純綠色無公害的輪胎其生產(chǎn)、使用和回收過程對環(huán)境都將是無害的。生產(chǎn)這種純綠色輪胎,酵母或細(xì)菌扮演著重要角色,他們不僅要飽餐一頓,還有新陳代謝一番,最終讓輪胎成為“綠色食品”。

米其林輪胎

  輪胎竟然可食用? 米其林正研發(fā)生物輪胎

  未來,輪胎工廠將建設(shè)在農(nóng)田或村莊旁邊,工廠里那種刺鼻的氣味將不復(fù)存在。不過,石油大亨們或許會因此被激怒。當(dāng)輪胎制造擺脫了對石油的依賴,整個行業(yè)都將被顛覆。

  在近日舉行的米其林必比登挑戰(zhàn)賽上,米其林集團(tuán)原材料產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人顧文瀚向記者介紹了米其林正在研發(fā)的前沿科技產(chǎn)品——生物輪胎。米其林在這一項目上投入了超過7000萬美元的研發(fā)經(jīng)費,2020年,該產(chǎn)品將正式推向市場。

  顧文瀚介紹,目前輪胎廠家制作輪胎的橡膠分為兩類:一類是天然橡膠,來自橡膠樹,是可再生的;一類是合成橡膠,屬于從石油當(dāng)中提煉出來的合成物,是不可再生的。

  “我們目前正在研究的是,從橡膠樹以外的生物質(zhì)材料中提取用以生產(chǎn)合成橡膠的原料。比如從某種樹葉或者果實中提煉合成橡膠。未來,合成橡膠的生產(chǎn)或許可以擺脫對石油的依賴。”顧文瀚說,米其林將利用生物科技來進(jìn)行合成橡膠的研發(fā),利用特定的細(xì)菌或酵母來消化從生物質(zhì)材料中提取的原料,將其轉(zhuǎn)化為一種醇類物質(zhì),之后再通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生合成橡膠。

  值得一提的是,這種技術(shù)不僅可以生產(chǎn)綠色輪胎,也可以用于現(xiàn)有輪胎的回收。“制作輪胎有一個硫化的過程,因此成品輪胎中是含有硫等礦物質(zhì)成分的。當(dāng)我們在回收舊輪胎時,需要將材料還原成原始的橡膠,如何從橡膠粉末中抽離硫等元素就成了一個問題。”顧文瀚介紹,米其林目前正在研發(fā)的一個方案是采用生物科技,通過培育特定品種的酵母或細(xì)菌來處理含硫的橡膠,最終將其代謝成可利用的橡膠原料,用于再生產(chǎn)。這個處理的過程類似酸奶或者蛋糕的制作過程。

  他表示,在美國與歐洲的一些小型工廠、實驗室里,生物輪胎的制造和輪胎回收的生物化處理,已經(jīng)小規(guī)模地實現(xiàn)了?,F(xiàn)在要解決的,就是效率和經(jīng)濟(jì)性的問題。如果1噸的材料只能產(chǎn)生1公斤的醇類物質(zhì),就不具有經(jīng)濟(jì)效益。生物輪胎要走出實驗室,必須過了這個坎。

  顧文瀚笑著說:“沒有人希望,生物輪胎的價格,每克都和黃金一樣貴。因此,我們的挑戰(zhàn)在于怎么降低輪胎成本,讓消費者享受實惠。”

  如果未來生物輪胎真的能夠大批量生產(chǎn),米其林將在一些大國建立生產(chǎn)廠,這當(dāng)中也包括中國。顧文瀚說,因為生物原料的運輸成本較高,如果要建廠,就必須建在那些生物原料的產(chǎn)地。“農(nóng)場在哪里,工廠就建在哪里,因為原材料的量會很大”。

  在顧文瀚看來,這個愿景一旦實現(xiàn),將會改變世界格局,影響到各大產(chǎn)業(yè)。“比如農(nóng)民種玉米,可以把玉米賣給食品公司,葉子、稈子賣給米其林,這會促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的體制發(fā)生格局性的變化”。

  盡管生物輪胎會顛覆石油產(chǎn)業(yè),但出乎意料的是,歐洲和美國都很支持這一項目的研發(fā)。顧文瀚說:“從政治家的角度來說,他們當(dāng)然希望經(jīng)濟(jì)形勢能夠好轉(zhuǎn),而這個項目如果能夠?qū)崿F(xiàn),將在很大程度上改變經(jīng)濟(jì)格局,所以政府是給予支持的。”

  米其林不僅僅專注于生物技術(shù),還將3D打印技術(shù)應(yīng)用在了輪胎生產(chǎn)中。“我們知道生產(chǎn)輪胎首先需要一個模具。有了模具之后,輪胎才能夠成型。這個模具通常是金屬制成的,制作工藝非常復(fù)雜,生產(chǎn)起來非常困難、耗時。目前,我們正在研發(fā)3D打印機(jī)來生產(chǎn)模具。”顧文瀚說,3D打印是一個突破性、革命性的技術(shù),用傳統(tǒng)方法生產(chǎn)金屬部件,不論是應(yīng)用于何處的部件,80%的原材料是要浪費掉的;而如果采用3D打印技術(shù),生產(chǎn)一公斤重的部件,就只需要一公斤重的原料。

  目前,米其林正在實施4R戰(zhàn)略,試圖將輪胎生產(chǎn)回收的全過程“綠色化”。所謂4R,就是Reduce減少、Reuse再利用、Recycle可循環(huán)、Renewable可再生。相信,通過米其林的不懈努力,不久的將來可以吃的汽車輪胎就會誕生。

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