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威格斯公司現(xiàn)在已經(jīng)加入了荷蘭恩斯赫德的ThermoPlastic復(fù)合材料研究中心(TPRC)，這位新成員旨在解決飛機零件的成本、制造和組裝速度，以滿足行業(yè)需求。威格斯最近推出了基于聚芳醚酮(PAEK)聚合物的新型AE250復(fù)合材料系列。
TPRC擁有廣泛的熱塑性加工知識，而威格斯在PAEK材料和應(yīng)用方面擁有深厚的專業(yè)知識，并結(jié)合新的混合成型技術(shù)。作為第1級成員，威格斯將與波音、達(dá)赫、德迪恩航空、TenCate和Vaupell航空公司等其他一級和二級成員共同合作。
TPRC在設(shè)計和制造先進的示范部分的同時，介紹了熱塑性復(fù)合材料成型合作項目的成果。該部件具有典型的網(wǎng)格加強板，在飛機結(jié)構(gòu)中被大量應(yīng)用，它由Victrex PAEK制造，并且是2017年CAMX綜合能力獎的入圍者之一。
威格斯的航空航天總監(jiān)蒂姆•赫爾(Tim Herr)表示：“我相信我們的團隊將提供有數(shù)十年經(jīng)驗的PAEK聚合物科學(xué)來促進與TPRC成員的合作。此外，我們將進一步開發(fā)混合成型材料和工藝技術(shù)，旨在為工程師提供飛機部件設(shè)計和制造所需的開發(fā)工具。改進這項技術(shù)有助于使這一能力在航空航天供應(yīng)鏈中發(fā)揮作用。”
VICTREX AE 250復(fù)合材料與Victrex開發(fā)的新型混合成型工藝相結(jié)合，對加速飛機零部件和飛機組裝制造無疑是個更好的選擇。然而，除了建立供應(yīng)鏈來提供商業(yè)數(shù)量外，還需要進行補充研究和強化測試。TPRC項目的關(guān)鍵重點將是確定混合模壓接口的特性，包括機械性能。
TPRC總經(jīng)理Harald Heerink表示：“Victrex作為TPRC的第一級成員，表明其將致力于推動采用新技術(shù)，將為航空航天業(yè)開拓更多的機會。此外，它是我們從原材料到設(shè)計再到制造以及大規(guī)模生產(chǎn)的一個綜合步驟。”
