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　　要符合中國環(huán)保新法規(guī)，加速汽車輕量化發(fā)展，采用輕量化和高性能替代材料和新成型工藝已成主流。朗盛化學(中國)有限公司開發(fā)的聚酰胺塑料-金屬復合技術(shù)。

新材料成型工藝加速汽車輕量化發(fā)展

　　與純金屬部件相比，該技術(shù)將汽車前端模塊的重量減輕了多達50%。該復合技術(shù)既有塑料的減重特性，也保留了金屬的穩(wěn)定性，可應用于腳踏板系統(tǒng)、車頂框架、汽車前端等汽車部件。目前已有約100款知名汽車廠商正在使用該項技術(shù)。

　　近年來，微發(fā)泡注塑成型工藝備受汽車行業(yè)關(guān)注。該技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限，可顯著減輕制件的重量、縮短成型周期，并極大地改善了制件的翹曲變形和尺寸穩(wěn)定性。在生產(chǎn)高質(zhì)量要求的精密制品上，微發(fā)泡注塑成型工藝具有很大的優(yōu)勢，在汽車行業(yè)得到廣泛應用。

　　浙江凱華模具有限公司將在展會介紹其3,300T 注塑機的MuCell 微發(fā)泡成型工藝，使得注塑生產(chǎn)朝著自動化的方向發(fā)展，更有利于提高生產(chǎn)效率。該公司更成功開發(fā)出8款汽車儀表盤MuCell微發(fā)泡注塑模具。